بخش هوای ورودی کمپرسور اسکرو

اگر ما هوای محیط را بدون فیلتراسون بدهیم به کمپرسور اسکرو باعث می شود که ذرات گرد و خاک و آلایندگی داخل محیط هست با روغن دستگاه میکس شود و باعث از بین رفتن خواص روغن و کارکرد دستگاه می شود. هرچند که داخل کمپرسور اسکرو فیلتراسیون روغن داریم اما نباید همه بار فیلتراسیون را به روی فیلتر روغن بندازیم ، روی تمام دستگاه های کمپرسور کوشا یک عدد فیلتر هوا در ورودی به ایرند وجود دارد که با توجه به سایز استاندارد آن گرد و غبار و ناخالصی های هوای محیط را گرفته و هوایی با درصد خلوص مطلوب را وارد ایرند می کند. نکته مهم اگر فیلتر هوا به درستی سایز نشده باشد باعث می شود که حجم هوایی که کمپرسور از محیط به داخل خودش ساکشن می کند در هنگام ورود از فیلتر هوا با افت فشار روبرو می شود که این افت فشار یا به استلاح عامیانه خفگی جریان هوا ورودی باعث می شود که علارقم اینکه کمپرسور شما روی پلاک یک ظرفیت اسمی نوشته شده است، این کاهش فشار در ورودی باعث می شود که ظرفیت واقعی کمپرسور شما از ظرفیت اسمی فاصله بگیرد در واقع راندمان دستگاه کاهش پیدا کند. مثلا یک کمپرسور 18 متری اگر فیلتر هوای آن مشکل داشته باشد یا به درستی سایز نشده باشد یا فیلتر هوای آن گرفته شده باشد ممکن است 15 متر مکعب هوا بدهد و فیلتر هوا روی هوادهی بسیار تاثیر دارد.

فیلتر هوا در بهترین فضای موجود در کابین کمپرسور اسکرو قرار گرفته است که بهترین راندمان برای گرفتن هوا را داشته باشد. هوای پس از عبور از فیلتر به آنلدر وارد می شود که توسط یک جک پنوماتیک درچه ورودی را باز و بسته می کند که با توجه به میزان فشار مخزن هوای فشرده که به چه میزان بار رسیده است این دریچه باز و بسته می شود. یعنی زمانی که مخزن هوای فشرده به میزان مورد نیاز رسیده باشد دریچه آن بسته می شود و دیگر هوایی وارد مخزن نمی شود. اما موتور کمپرسور و دیگر اجزای کمپرسور اسکرو کماکان روشن هستند اما کاری انجام نمی دهند در این حالت وقتی دستگاه به حالت  آن لود می رود تغریبا یک سوم توان برق مصرفی را استفاده می کند.